En 1994 fue traída desde Concepción del Uruguay, es una locomotora modelo 1928 que pesa 6 toneladas, solía funcionar a vapor y fue utilizada por la empresa petrolera Shell hasta 1989, la cual luego fue abandonada en el puerto. En la actualidad cuenta con un motor diesel y fue restaurada por el Ferroclub en los galpones de la estación. Los dos vagones con los que cuenta, fueron reconstruidos conservando el estilo de la época, tienen una capacidad para 44 personas, bar y baño, al 1º se lo denominó “1094”, por ser habilitado en octubre de 1994, y el 2º “1195”, por ser habilitado en noviembre de 1995. La locomotora lleva el Nº “10594”en homenaje a fecha de creación del Ferroclub (10 de mayo de 1994).
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