EL DESCARRILAMIENTO
En el sector con más pasto del trayecto, con mucho patinaje del tren, por lo que se debía recurrir a la arena para evitarlo, y en una de las zonas señaladas como precaución, es donde se produjo el hecho, cuando el Materfer marchaba a 11 km, es decir a paso de hombre, en la bajada del km 228, donde la vía tiene una inclinación leve hacia la derecha, un durmiente se quebró cuando pisaban las primeras ruedas, lo que provocó que el boguie se saliera del carril y se desplazara de manera suave, hacia adelante por fuera de los rieles, desviándose unos 50 centímetros hacia la derecha.
Fue tan débil como imperceptible el descarrilo, que solo se dieron cuenta quienes viajaban en la parte delantera, que fue la que salto de la vía, ya que el resto de los pasajeros, pensaba que era solo una parada.
De manera inmediata se aviso a los pasajeros lo sucedido para que no hubiera pánico, se abrieron las puertas y el público bajo y se puso a observar lo que había pasado..FOTO
En el sector con más pasto del trayecto, con mucho patinaje del tren, por lo que se debía recurrir a la arena para evitarlo, y en una de las zonas señaladas como precaución, es donde se produjo el hecho, cuando el Materfer marchaba a 11 km, es decir a paso de hombre, en la bajada del km 228, donde la vía tiene una inclinación leve hacia la derecha, un durmiente se quebró cuando pisaban las primeras ruedas, lo que provocó que el boguie se saliera del carril y se desplazara de manera suave, hacia adelante por fuera de los rieles, desviándose unos 50 centímetros hacia la derecha.
Fue tan débil como imperceptible el descarrilo, que solo se dieron cuenta quienes viajaban en la parte delantera, que fue la que salto de la vía, ya que el resto de los pasajeros, pensaba que era solo una parada.
De manera inmediata se aviso a los pasajeros lo sucedido para que no hubiera pánico, se abrieron las puertas y el público bajo y se puso a observar lo que había pasado..FOTO
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